1. Supercharger mecânico
Um supercharger mecânico usa um mecanismo rotativo para acionar um compressor, compactando o ar de pressão - do compressor em alta -} ar, aumentando assim a ingestão de ar do motor. A vantagem de um supercharger mecânico é que ele maximiza o desempenho do motor. No entanto, sua desvantagem é que ele requer energia adicional para operar e é propenso a falhas.
2. TurboCharger
Um turbocompressor, também conhecido como turbocompressor, usa gases de escape do motor para desenhar e comprimir o ar através de uma turbina, aumentando assim a entrada de ar do motor. A vantagem de um turbocompressor é sua velocidade de resposta rápida, que pode aumentar a potência do motor. No entanto, sua desvantagem é que ela requer uma certa velocidade para funcionar e é limitada por fatores como o volume e a pressão do escape do motor.
3. Supercharger mecatrônico
Um supercharger mecatrônico combina um supercharger mecânico com a tecnologia de controle eletrônico para obter um controle de pressão de aumento mais preciso. Comparados aos superalimentadores puramente mecânicos, os superalimentadores mecatrônicos oferecem vantagens, como resposta rápida e alta eficiência energética. Comparados aos superalimentadores puramente eletrônicos, eles têm as vantagens de uma estrutura mais simples e menor custo. No entanto, os superalimentadores mecatrônicos também têm algumas desvantagens, como uma taxa de falhas um pouco mais alta e altos custos de manutenção.
4. Supercharger eletrônico
Os superalimentadores eletrônicos usam a tecnologia de controle eletrônico para controlar com precisão o volume e a pressão da ingestão do motor, melhorando assim o desempenho do motor. Embora os superalimentadores eletrônicos ofereçam vantagens como resposta rápida e alta eficiência, eles têm limitações significativas e são usadas principalmente em pequenos motores e veículos leves.
